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来源：机动战士联盟 作者：量产型渣古 日期：2005/11/07 15:32 |
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由于殖民卫星国家自护公国缺乏设计大气层内飞行器的经验，因此DOPP战斗机有着非常怪异的气动外形。为了适应在布满M粒子的战场进行目视战斗，该机有着一个被抬高的玻璃花房式橄榄形驾驶舱，有着良好的前半球视野，但奇怪的是驾驶舱后视野非常的差。两个巨大的六联装导弹发射器布置在机身进气口上部，夹着抬高驾驶舱的支架。在导弹发射器上部则安装则各安装一个垂尾，两垂尾有外倾。机翼为小展弦比的倒海鸥翼，但内翼段为水平安装，而外翼段则有较大角度上反，且内外翼段面积相仿，因此该机虽然翼幅较大，实际机翼提供的升力不大。动力系统方面，由于该机拥有进气口，因此该机应该使用热核喷射引擎，可以说是拥有无限航程，且推力强大，不过由于以来姿势制御喷嘴进行机动，故推进剂消耗严重，航程只有1200KM,笔者对这个数据存疑，因为调整姿势不一定要用火箭引擎，可以从核涡喷引擎引出高压空气作推进功质，当然这要看ZEON技术，不过这不是新技术，鹞式就是这样做的，所以笔者认为1200KM是未换装核涡喷前使用火箭引擎的数据。另外该机进气口非常接近导弹发射口，因此导弹废气可能会对引擎产生不良影响，造成引擎喘震甚至停车，估计该机发射导弹时需要下压机首，以规避导弹废气。该机由于舵面面积小，气动效率低，因此空中机动更依赖姿势制御喷嘴，但也由此可以作出非常规机动。综观整机设计，可以认为该机爬升率、加速性、以及高速性能低下，但盘旋性能非常良好，非常适合中低空高亚音速近距离缠斗。
在了解过两军主力战斗机性能后我们可以对一年战争中双方的空战作一基本估计。
根据战史，自护军在地球登陆后曾经一度取得空战优势，为什么呢？首先M粒子使雷达失效，使联邦军原有的空中指管体系瘫痪，雷达制导导弹失效，这些都使视距外空战不可能出现，而联邦军飞行员适应的是以视距外超音速空战为主的空战模式，再加上FF-6、FF-3的座舱视野不良使联邦军飞行员在布满M粒子的近距离空战中完全落于下风。另一方面，由于自护军攻势迅猛，地面部队几乎很难抵挡，更多的是依靠飞巾战斗轰炸机的近距离支援抵挡自护军的进攻，所以联邦军战机的任务更多的是为低空突击的攻击机群护航，而不是拦截自护军的高速轰炸机（自护军也没高速轰炸机）。因此联邦战机就有如当年越战的美军战机一样，陷入了中低空高亚音速空战中，而自护的DOPP战机在中低空高亚音速近距离缠斗方面有优势，因此有着良好近距离缠斗训练的自护空中部队能在地球战斗初段取得空战优势。随着战事的推进，空中优势却回到了联邦的手中了，为什么呢？双方的战斗机都没有变化啊。关键的变化人。经过残酷战争的磨练联邦军飞行员逐渐摸索出利用手中战机克制DOPP的战术。我的估计是这样的：联邦军主力战机都是高速型的，翼负荷大，因此机动性较差。而前面提过，联邦军战机的任务更多的是为攻击机群护航，因此联邦的战术应当是将主要的护航战斗机部署在高空，另部署少量机动性较好的FF-6部署在机群后部作掩护。一旦拦截的DOPP出现，在高空的联邦战机则利用高空高速优势进行超音速掠袭，一击即脱，利用高速迅速逃离近距离红外导弹的射程范围，而DOPP战机由于加速性差（气动阻力大，热核喷射引擎瞬时爆发力低），则很难追上向高空脱离的联邦战机。而缓慢爬升的DOPP则是一个极好的靶子。如此反复，再加上FF-6在机群后部的掩护，DOPP要拦截联邦攻击机群的代价将会相当大。而在防空作战中联邦军战机则是占尽优势，利用高空高速优势拦截缓慢的轰炸机，而DOPP对此则毫无办法。“见到DOPP不盘旋”可以说是联邦军飞行员对付DOPP战术的最简单概括。
所以随着联邦军对敌我战机性能的熟悉，对近距离战斗训练的加强，加上战术对头，空中战斗的优势回到了联邦军的手中。
图片分别来自MAHQ与http://kamenon.gooside.com/etc/menu.htm
感谢David Lee网友提供日文翻译。 |
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