BTR-90是俄国陆军的下一代装甲人员载具。于1980年代中期设计，1994年首次公开亮相，BTR-90比先前的装甲运兵车更大且更具威力。21吨的装甲车身，可搭载重型武器，例如Eryx可携式反战车炮或一门120mm大炮及弹药，或是载运10名全副武装士兵。在武器装备部分，除了30mm主炮以外，BTR-90也搭载：一门7.62mm机枪、一门30mm榴弹发射器，以及一具反战车导引飞弹发射器。计算机化的射控系统，让BTR-90能够同时精准地发射这些武器。
　　BTR-90具备完整的两栖能力。它安装了两具水下喷射推进器，可往返于离岸的两栖船舰。
　　BTR-90的八个轮胎具防弹能力，并以中央气压调节系统控管。即使有四轮受损，BTR-90仍可以继续移动。
　　老式俄国装甲运兵车的乘员的存活能力备受质疑。BTR-90可以保护其成员抵御小口径武器和机枪的射击，以及所有NBC（核武、生物、化学）污染。


Mi-28 破坏者是俄国空军的最新发明，用来取代已经服役了长达25年之久的老旧Mi-24 雌鹿攻击直升机。破坏者是全天候、具夜间攻击能力的直升机，可以攻击空中目标、机械化步兵、和直升机的主要敌人：主力战车。破坏者搭载了线控Ataka反战车飞弹，以及Igla红外线瞄准空对空飞弹，还可携带四个分别装20枚80mm无导引火箭的多管火箭舱夹。驾驶员透过头盔瞄准器将目标告知射手，由射手进行攻击。
　　Mi-28的原型于1996年首飞。第一架量产版本于2004年首飞。
　　破坏者的双2,200匹马力引擎，带来超凡的空中操控性，例如翻筋斗和失速倒转。破坏者也能以高达64英里的速度后飞或侧飞。


　　MiG-29 支点式是俄国最新式且最先进的战斗机。发展用来反制西方战机，例如美国的F-15 鹰式和F/A-18 大黄蜂，支点式已证明在操控性和火力上与这些战机旗鼓相当。它的两具涡轮引擎，提供了无与伦比的加速力和爬升能力，以及优于美国战机的低速回转率。然而，支点式战斗机最重要的长处，是与驾驶员头盔瞄准器并用的红外线搜索及追踪系统（IRST）。IRST可以追踪及锁定一个目标，支点式战斗机的飞弹则会在驾驶员视线的导引进行标定。
　　西方情报分析师于1977年首次见到MiG-29。当时是在一次初期试飞过程中被美国侦察卫星拍摄到。
　　1997年，美国向摩尔多瓦共和国购买了21架MiG-29，避免这些飞机转卖给伊朗。这批MiG-29被转送往位于俄亥俄州的国家空情中心，用于敌对训练及评估。
　　苏联和目前的俄罗斯共和国大量均输出MiG-29。采用MiG-29的国家计有德国、捷克、波兰、印度、伊拉克和伊朗-虽然最后两个国家采用的是较不先进的款式。


　　SU-34侧卫式是双座的长程战斗机/轰炸机，用来取代早先苏联时代的攻击机。于1991年现身，侧卫式最初被设计成舰载战机。然而，由于俄国海军不再使用航舰，侧卫式被重新设计成陆基攻击战机，而它确实也更适合这个角色。机翼下有十个武器挂点，侧卫式可以携带各种飞弹，包括空对空及空对舰，以及导引和非导引炸弹及火箭。飞机特殊的扁平机鼻内装有一具地形回避相位数组雷达，可让侧卫式在极低的高度下安全飞行。
　　驾驶员并列坐在侧卫式的驾驶舱内，并可前往设在后方内的简易厕所和厨房。
　　透过自动俯仰摆动抑制系统使飞机的机身和地形保持水平，让侧卫式在执行低空任务时可平稳地飞行。