很遗憾，8月15号才知道这款卡丁车游戏~~~~废话不多讲了 说下我的每天的训练课程吧

1：TAKI的教程一：最佳化漂移，个人心得:


最佳化漂移就是一个普通漂移的进化型 也是个得长期练习的技术 应用最广泛的技术


1 ↑→+SHIFT

2 ←↑


这个就是一个右漂移了


而最佳化漂移 注重细节 几个细节我说下 4个键一个个分析过去


1 ↑ 要想提高成绩 这个键除了小喷火和失误的情况 打死都不要放 一放就慢了几个车身


2 → 在未点SHIFT前 就得按(接近弯道时按) 等于一个蓄功能 过不同角度的弯道 就看你按这个键长与短


3 SHIFT要轻点 (等于我们打字敲击键盘的感觉) 和→键 形成连续的节奏 →键一放 紧接着就是按SHIFT


4 ← 在右漂的时候 就称为反方向 最佳化漂移关键之一(看你点反方向时机) 和SHIFT 也形成连续的节奏 SHIFT一点完 紧接就是← 这个要按的快 关键哦


最后一步 就是小喷火了 这个时机也是需要掌握的，这个节奏就跟歌曲的节拍差不多，不过略微快，前八后十六的节奏吧 大概 反正已开始不习惯 有点快

这个每天坚持练20分钟左右·~~~~

2：双喷和LINK喷：

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]

2.←↑(回方向)

3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]

4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)

5.↑(第二次喷火)

(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)



LINK双喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]

2.←↑(回方向)

3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]

4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)

5.↑(第二次喷火)

(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)

注:1-3步的'↑'是一直按着的