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游戏版“无间道”:

　　在《DRIV3R》里，玩家将再度扮演卧底警探“谭纳（Tanner）”(也是“Driver”系列前两代的主角，配音：麦克麦德森)，加上伴随身旁的伙伴托比斯，必须想办法渗透进去一个全球性的窃车犯罪组织，游戏的基本玩法和“侠盗车手3（GTA3）类似。玩家从卧底进入集团当一个小喽喽开始，表面上帮助窃车集团营运窃车行动，进而逐渐寻找机会接近首脑人物来搜寻情报。在游戏当中有不少黑白两道的纷争穿插其中，故事剧情的描述方法也和好莱坞的电影拍摄手法相同，用抽丝剥茧的方式让玩家逐步解开这相互交织扑朔迷离的阴谋。从港译的游戏名称“极道无间3”，很容易让人联想起港产警匪动作片-“无间道”三部曲，或许，用“无间道”的剧本来制作一系列“动作驾驶”游戏也是个不错的商业契机。国内的玩家玩起来恐怕也更有亲切感吧，当然，前提一定是在保证游戏品质的基础上了，噢，又扯远了，汗。

　　

宣传与现实的差距:

　　《DRIV3R》发售后，不少电玩论坛上都议论纷纷，游戏首先发卖的是PS2的欧版，由于锯齿和掉帧现象极为明显，不少玩家对宣传与现实游戏中画面表现出的极大反差深表不满，为了得到较佳的图像效果和对《DRIV3R》的画面有个更公平评价，于是，我一直等到游戏的XBOX美版出现后，才着手进行游戏的评测，由于《DRIV3R》的PC版预定在9月发售，在PC版出来之前，XBOX美版无疑是最能体现游戏画面应有的水准的。写实，简单，冷色较多无疑是《DRIV3R》与“GTA III”画面上的共同特点，因此，从画面风格上分析，《DRIV3R》与“GTA III”更为形似，而不像“GTA：Vice City”那样相对来说比较鲜艳。而三个庞大的开放式城市环境：从佛罗里达州、法国尼斯，再到土耳其伊斯坦堡，都是玩家狂飙的场地。随著每个区域的任务的进行游戏，玩家会越来越了解这个窃车组织的严密和庞大程度，

　　同为XBOX版，或许是个人的感受上的差异，美版似乎比欧版更为流畅一些，而帧速似乎也更均匀些。在锯齿和躁点的抑制方面，XBOX版毫无疑问当然更为理想了。从整体的画面上，《DRIV3R》比“GTA：Vice City”稍好，但人物构造和建筑场景用的多边形还是显得比较少，让人觉得比较单薄。游戏的光影和雾化情况还是比较出色的，无论是天空，浮云，还是暮色，霓虹，都与喧哗的都市相映成趣。但驾驶快艇在海面乘风破浪时，感觉海水的画面表现不是很好，游海倒像是来到了黄河，又糊又混沌的海面让人仿佛是在黄褐色绸缎铺设的舞台上YY一般。游戏的一些特写镜头很有看电影的味道，但在视点转换和枪战瞄准方面做得也不是太令人满意，镜头拉得过近的情况不时会发生。特别是瞄准时感到比较迟钝。当然，在经过一段时间的适应后，情况还是有一定的改善的。不过，话也说回来，此类游戏主要以任务的自由度，驾驶与动作元素的无缝结合为主，画面并不是我们所要关注的重点。


　　


PC版又如何？

　　在时隔数月之久后，《DRIV3R》的PC版终于出现了，游戏的分辨率和锯齿等方面的改善当然是情理之中的事情了，但虽然支持更多的画面特效(如Shadoes 2.0).可游戏的贴图错误依旧频繁出现，且游戏的执行效率比较低。总体而言，PC版相对于家用机版并没有从根本上得到改善，而游戏的操作因为默认键位的设置不太合理，给许多玩家的驾驶操作带来了较大的麻烦，对新手来说，上手不太容易，相对于GTA系列平易近人的操作，《DRIV3R》确实考虑得不太周详。因此，感觉制作方数月的移植工作并没有很好地根据家用机版本中出现的问题作出修正，这是比较令人遗憾的。


　　


一切自己作主:

　　《DRIV3R》中的“Thrill Cam”系统有点类似普通赛车游戏中的精彩镜头回放功能，就像是导演剪辑镜头一般，玩家可以将一个任务的过程自由剪辑成电影般的呈现方式。如底角度的魄力镜头，边缘视角等可以任意设定，可以像赛车游戏那样欣赏自己的精彩演出，真是这厢飚车刺激，那边风景独好啊，，回放的设定如此丰富，这是同类游戏不多见的，值得称道。

　　游戏当中的角色绝大部分都有配音，而主要角色部分的配音也请到了许多知名的好莱坞巨星来进行配音工作，制作小组加上好莱坞的配音小组，完全呈现游戏当中想表现的电影手法。而在音效方面的表现也是让人比较满意的，但在音乐的丰富性（背景音乐很容易“喉咙沙哑”不吭一声，笑）和可选择性方面还是比不上“GTA III”和“GTA：VC”。

守株待兔的无奈:

　　和同类游戏的弊病一样，《DRIV3R》的人物动作：如跳跃，跑动和躲避，打斗等等显得比较僵硬（有的玩家甚至因此认为游戏名称应该由车手改为“螃蟹”，汗），枪战时的锁定也有待改进（“守株待兔”是个无奈之举，但情况混乱的时候，很容易让不太习惯手柄控制瞄准的玩家手忙脚乱的，切换至第一人称似乎稍有改善）。而驾驶车辆的时候，第三人称的追尾视点和第一人称视点的控制也不是非常就手（注：平时的自由活动和驾驶时都可作第一人称和第三人称的视点切换）。至于NPC和敌人的AI，完全可以说是有点笨拙了，虽然NPC会作出尖叫和躲避的反映，但其表现依然不太聪明，敌人也是如此。而由于警察卧底身份的“局限”和固定的任务较多（“真实犯罪:洛城街头”也是这种情况），《DRIV3R》的“故事模式”在“自由度”方面不及“GTA III”和“GTA：VC”。如果将此类游戏比喻成“金鱼缸”的话，那么《DRIV3R》的情况就是金鱼缸中的鱼-自由的元素显得较少，而假山假石等固定的成分则显得较多了。主角“Tanner”毕竟“身在曹营心在汉”的卧底，如果和“GTA III”一样到处捣乱，胡乱开枪杀人不但身分可能暴露（黑吃黑是获得武器的一个途径，干掉敌人后不要忘记回收枪械等遗产哦），而且极有可能会成为黑白两道人人喊打的过街老鼠。武器方面，还是比较丰富的：近身的武器，枪械，还有重型射击武器，该有的，都有了。

　　


枪战诚刺激，飚车更精彩:

　　发了那么久的牢骚，还是说说《DRIV3R》的亮点吧。物理引擎和比较真实的驾驶感（相对同类游戏而言，但，可千万别拿来跟GT系列等专门的赛车游戏比啊？）无疑是《DRIV3R》乃至整个“Driver”系列的“优良血统”。游戏中，玩家可以遇到各式各样的车辆，大到货运拖车，小到摩托车等都可以
“所见即所得”，成为玩家驾驶的交通工具。而飚车的任务无疑比枪战更有挑战性，这些任务不是“横冲直撞”就能完成的，和许多赛车游戏一样，在保证“稳定”的基础上追求速度是明智之举，而玩家的观察能力和灵敏的反应也是关键所在，借助“小雷达（屏幕右下方的小地图）”的道路显示，合理选择捷径是飚车的成败的关键，如果实在飚不过别人，用些“非常手段”来让对方慢下来甚至停下来也未尝不可（驾车追逐时，对方的车辆决不能离开你的视线范围内，否则任务即会宣告失败）。追逐的驾驭感是非常惬意和刺激的。

　　游戏屏幕左上方的三根显示槽从上而下分别为血槽（标志为心电图）；角色与警察间的距离（标志为警徽，如果玩家硬是要作出些出格的事情，没有很好的驾驶技术还是免了吧，同僚相煎可不划算）；车辆的损坏程度（标志为车子，不同的车辆有着不同的耐用程度，可要小心车毁人亡啊，飚车诚可贵，生命价更高啊，呵呵）。





精彩与刺激同在:

　　如果玩家有玩过“Reflections”于2002年的6月在PS2主机上推出的一款比较另类的赛车游戏“特技人（Stuntman）”的话，相信一定会对其赛车物理引擎的巨大魅力印象还非常深刻吧？《DRIV3R》采用的是“Stuntman”赛车物理引擎的改进版，这个物理引擎能比较真实地展现不同种类的车辆在不同的路面环境中，互相追逐时在不同速度，不同角度的情景下产生碰撞，摩擦，追尾后车身形成部件损毁，断裂，变形甚至是因过热而爆炸等情况。而这些情况与周围环境产生的互动如撞毁，殃及池鱼（撞上途人）等等对整个惊险刺激的氛围渲染和烘托无疑有推波助澜之效,真是点睛之笔啊。

　　魄力十足的场面加上全方位多角度的回放无疑是非常值得回味的。场景环境中的设施对驾驶的影响是相当大的，一步小心撞上了，任务也就离结束重来不远了，故事模式中的不少任务都很有难度，挑战性相当强，因此，玩家一定要熟练掌握驾驶的技巧，不然，挫折感可是会一直折磨着你的。

　　除了故事模式外，Take a Ride模式也是《DRIV3R》的重要组成部分，在这个模式中，玩家可以获得比故事模式更多的自由，而Take a Ride模式的设定还是具有较强的可选择性的：如城市，天气，时间，出发的地点等等都可以由玩家自行设定，只要细心一下，还可以发现一些故事模式里面没有出现过的地点和车辆，地图的可探索性更强．

　　


尾声-优缺点同样鲜明:

　　战斗，和视点等环节都存在着不少问题，而游戏画面与宣传图和演示也存在着不少差距。但物理引擎和驾驶感的特点，还有出色的CG动画却是魅力十足，《DRIV3R》就是这样一个优点和缺点都非常鲜明组合体，与以开放性的架构和非常高的自由度著称的“GTA III”和其资料片“GTA：VC”相比，可谓各有各精彩，喜欢这类游戏的玩家不要错过了，在GTA系列的最新作“侠盗车手：圣安地列斯（Grand Theft Auto：San Andreas）”出现前，《DRIV3R》绝对能让望穿秋水的玩家望梅止渴，多些耐心，自然能体会到《DRIV3R》也有它的好处，可不要浅尝即止，一味揪着其缺点用扩音器发泄自己的不满喽。